直升机自转进入和退出发动机控制逻辑的设计

• 作者: 左丽华 胡招才 阮红霞
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 发动机控制 自转
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: V233.7
• 字数: 3703字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1220.2009.03.016

摘要

直升机自转进入和退出是直升机机动飞行经常遇到的状态,它的特性是由直升机旋翼和发动机的安装特性共同决定的,该状态的发动机控制是典型的直升机与发动机的综合控制.本文介绍了直升机自转进入和退出发动机控制逻辑的设计和验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左丽华		5	31	4.0	5.0
2	胡招才		4	8	2.0	2.0
3	阮红霞		1	4	1.0	1.0