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摘要:
针对物流配送中的带有容量约束的车辆路径优化问题,提出了一个基于多邻域的迭代局部搜索算法HILS.首先用简单插入法构造可行解,然后从该初始解出发,在多邻域内进行局部优化.当陷入局部最优解后,根据解的接受准则,选择某个解,并对该解进行扰动,然后从扰动后的解出发重新进行局部优化.为提高搜索效率,局部优化过程只在限定邻域内进行.在国际通用的14个benchmark问题上进行仿真实验,结果验证了本文算法HILS的有效性和稳定性,与文献中的其他几种算法的比较结果表明,算法HILS的总体性能更优.
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文献信息
篇名 基于多邻域的车辆路径优化迭代局部搜索算法
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 车辆路径问题 多邻域 扰动 限定邻域 局部搜索
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 计算机技术与信息工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TP301
字数 4434字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2009.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄厚宽 北京交通大学计算机与信息技术学院 139 2476 26.0 44.0
2 董兴业 北京交通大学计算机与信息技术学院 9 114 5.0 9.0
3 陈萍 北京交通大学计算机与信息技术学院 4 80 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆路径问题
多邻域
扰动
限定邻域
局部搜索
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
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7
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