混合动力汽车动力电池组散热特性实验研究

• 作者: 夏保佳 娄豫皖 王文 眭艳辉 阎永恒
• 来源期刊: 制冷技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 温度 散热
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 4046字
• 语种: 中文

摘要

针对混合动力车辆目前对动力电池组的温度控制要求,设计了动力电池组高效均温对流散热结构;根据混合动力汽车用镍氢动力电池组的不同电池模块配置方式,制作了样机,进行了充放电实验和温度测量;将实验结果与相关的数值模拟结果进行了对比分析,着重分析了梯形排列电池组的散热特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王文	上海交通大学机械与动力工程学院	109	1033	16.0	28.0
2	眭艳辉	上海交通大学机械与动力工程学院	2	61	2.0	2.0
3	夏保佳	中国科学院上海微系统与信息技术研究所	88	559	13.0	19.0
4	娄豫皖	中国科学院上海微系统与信息技术研究所	36	208	7.0	12.0
5	阎永恒	中国科学院上海微系统与信息技术研究所	2	61	2.0	2.0