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摘要:
在浮筏系统中的基座和下层隔振器间增加阻抗变换器,以改变基座的阻抗特性,改变从激励到壳体的传递特性,使整个系统中与激励频率相近、并和舱段壳体振动相关的固有频率和激励频率错开.首先将经典的两单自由度系统的刚性基础用弹性基础取代,并在隔振系统和壳体之间插入可变阻抗的基座,通过改变基座的阻抗特性,改变传人到基座和壳体的功率流的频率特性.在此基础上,进一步针对复杂浮筏系统,研究基座阻抗的变化在各个频率段对传人基座功率流的影响,并对阻抗变换器参数进行优化.为浮筏系统中弹性基座的参数设计提供理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基座阻抗对浮筏系统的影响
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 频响函数综合法 浮筏系统 阻抗变换
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 TB123
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱振华 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 14 152 7.0 12.0
2 华宏星 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 185 2574 27.0 45.0
3 黄修长 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 38 178 8.0 12.0
4 谷尧颖 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
频响函数综合法
浮筏系统
阻抗变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导