多激励下舰船"声平衡"特性分析

• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舰船水声设计 总体声学性能 声平衡 水下辐射噪声 多点激励 耦合振动 附连水质量
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U661.44
• 字数: 6570字
• 语种: 中文

摘要

以舰船流固声耦合理论为基础,基于势流理论,开发了工程化的舰船湿模态附连水质量三维计算程序,将计算值与理论值、经验值及有限元数值解进行对比分析,验证了程序的有效性和合理性.在此基础上,提出了一种计及流固耦合效应的舰船"声平衡"分析方法,研究了船-机-桨多点激励下船体-基座-设备间的耦合结构振动和水下声辐射.结果表明:舰船艏部自噪声随振源相对位置变化出现峰谷交替的趋势,通过优化主机位置可以降低艏部自噪声;舰船主辅机选型应充分考虑船体-基座-设备之间以及设备间的声匹配,兼顾多点激励力幅比和激励频率比.