结合相位优化及模糊控制对非正常情况下交通拥挤的疏导

• 作者: 罗瑞平
• 来源期刊: 吉林建筑工程学院学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 相位优化 排队长度 绿灯配时
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 101-104
• 页数: 4页
• 分类号: N949
• 字数: 2861字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0185.2009.02.029

摘要

笔者着重探讨了非正常情况下的交通拥挤有效利用交叉口信号灯疏导方法.一方面是相位的合理组合,另一方面是绿灯的合理配时.将一个独立的交叉口划分出3类区域,根据交通拥挤发生在不同区域采用不同的相位组合,并结合排队长度进行预测,对绿灯的合理配时进行模糊控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗瑞平	吉林建筑工程学院基础科学部	11	7	1.0	2.0