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摘要:
为了解决人们出行公交路径选择问题,分析了公交网络的特点,对最短路径常用算法进行比较,提出一种基于双向搜索的公交网络路径选择算法.为了选择最优路径,综合考虑出行时间、出行费用和换乘次数等因素,给出一个综合评价指数模型,并用算例对算法和模型的可行性进行验证.基于数据库理论,算法用数据库表示公交网络,用数据库查询技术实现最优乘车路经选择,易于实现,执行效率较高.
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文献信息
篇名 基于双向搜索的公交路径选择算法及优化模型
来源期刊 吉林大学学报(信息科学版) 学科 工学
关键词 公交网络 最短路径 最优路径 广度优化搜索 综合评价指数模型
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 计算机科学与技术
研究方向 页码范围 579-584
页数 6页 分类号 TP31
字数 5382字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5896.2009.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧雪柏 吉林大学计算机科学与技术学院 39 310 10.0 17.0
2 韩秀华 吉林大学交通学院 6 31 3.0 5.0
3 张玉春 吉林大学公共计算机教学与研究中心 12 53 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (63)
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研究主题发展历程
节点文献
公交网络
最短路径
最优路径
广度优化搜索
综合评价指数模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(信息科学版)
双月刊
1671-5896
22-1344/TN
大16开
长春市南湖大路5372号
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
2
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