基于出行方式和活动交互作用的小汽车使用预测模型

• 作者: 万霞 胡文婷 陈峻
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小汽车使用 非集计 活动模式 交互作用 协同进化Logit模型
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 171-176
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 6541字
• 语种: 中文

摘要

为改进我国传统小汽车出行需求预测方法,基于活动理论建立了小汽车使用预测非集计模型.从小汽车使用者活动模式的统计分析入手,对小汽车使用模式进行划分,在多项Logit(MNL)模型的基础上建立协同进化Logit小汽车使用预测模型.模型中采用协同进化方法计算确定了个体出行活动选择顺序,体现了小汽车使用者出行方式选择和活动的交互作用.模型适应性分析表明,该模型可用于城市小汽车出行需求预测和交通需求管理政策的‘评价.以沈阳市为例对模型进行了实例分析,结果表明模型预测正确率达88.9%,65%以上的小汽车使用者先确定小汽车使用模式再进行活动模式的选择,验证了出行活动选择顺序的个体差异性,提高了小汽车出行需求预测方法的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈峻	东南大学交通学院	157	2244	28.0	37.0
2	胡文婷	东南大学交通学院	13	53	4.0	7.0
3	万霞	东南大学交通学院	7	117	5.0	7.0