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摘要:
本文采用离散选择模型,对采集到的4071份调查问卷所得到的居民出行情况进行分析,建立了BL 模型,定量分析影响小汽车出行行为的影响因素.分析结果表明:家庭月收入、出行距离和是否拥有驾照对小汽车出行的影响最大,出行费用、出行时间等因素对是否选择小汽车出行也有显著影响,而年龄、出行目的等因素则对是否选择小汽车出行的影响不显著.随后,对小汽车出行概率影响显著的因素做了敏感性分析,模型检验的结果说明该模型具有较好的精度.
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文献信息
篇名 基于 BL 模型的居民小汽车出行行为研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 小汽车出行 Binary Logit 出行行为
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-77
页数 分类号 U491.1+1
字数 3478字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅斌 西南交通大学交通运输与物流学院 170 1541 20.0 26.0
2 武文 西南交通大学交通运输与物流学院 2 13 2.0 2.0
3 殷焕焕 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 8 204 7.0 8.0
4 武平 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 5 17 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
小汽车出行
Binary Logit
出行行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
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