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摘要:
上海长江大桥主通航孔桥采用桥跨布置为(92+258+730+258+92) m的双人字形塔双索面分离式钢箱梁斜拉桥.通过深入的静力分析、动力分析及总体稳定分析,对上海长江大桥主通航孔桥的结构体系选择、提高结构整体刚度的措施、结构的可施工性等方面进行研究,从而对上海长江大桥主通航孔桥的总体结构性能进行深入论述.
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文献信息
篇名 上海长江大桥主通航孔桥结构性能分析
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 结构体系 静力 非线性 抗风 抗震 稳定
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U448.27
字数 3732字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢永成 53 237 8.0 13.0
2 张元凯 6 22 2.0 4.0
3 邵长宇 41 448 13.0 20.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
结构体系
静力
非线性
抗风
抗震
稳定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导