寒区隧道衬砌刚度分布对冻胀压力的影响

• 作者: 王建宇 邓刚 郑金龙
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 衬砌刚度 冻胀压力 约束冻胀模型 荷载-结构模型 结构安全度
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 716-720
• 页数: 5页
• 分类号: U451
• 字数: 3421字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2009.05.016

摘要

为保证衬砌结构具有合理的安全度,考虑冻胀水体、衬砌和围岩之间的共同作用特征,提出了约束冻胀模型和冻胀压力的理论计算式,并采用考虑围岩抗力的荷载-结构模型求解衬砌刚度分布.在此基础上,以结构安全度为度量指标,探讨了冻胀压力与衬砌刚度之间的关系.结果表明:等厚衬砌断面结构刚度在拱顶及仰拱中部较小,边墙部位较大;增大衬砌厚度使衬砌刚度增大,导致冻胀压力增大,同时也提高了衬砌承载能力;增大衬砌厚度导致的冻胀压力增大不如衬砌承载能力的提高显著,因此,增大衬砌厚度是提高衬砌抗冻能力的有效措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑金龙		27	89	5.0	9.0
2	王建宇		30	886	16.0	29.0
3	邓刚	西南交通大学土木工程学院	16	214	6.0	14.0