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摘要:
将光学传感器与红外传感器进行信息融合以识别道路前方车辆.首先根据光学图像信息进行保守识别以初步确定车辆目标.在对相应的红外图像进行通道处理的基础上,充分利用其温度场信息提取车辆目标特征以构建车辆验证函数.以车辆验证函数值为依据建立基于最小风险的贝叶斯决策分类器,对光学初识别中得到的车辆目标进行验证,从而成功实现了光学图像与红外图像的信息融合.试验表明该方法能够利用红外热图信息在光学图像保守识别的基础上剔除误判目标,最终得到较为准确的识别结果.
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文献信息
篇名 基于信息融合的道路前方车辆识别研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 车辆识别 信息融合 机器视觉 红外传感器
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 125-129
页数 5页 分类号 U491
字数 4000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.08.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马雷 燕山大学车辆与能源学院 27 206 10.0 13.0
2 武波涛 燕山大学车辆与能源学院 5 35 3.0 5.0
3 张杨 燕山大学车辆与能源学院 22 127 7.0 11.0
4 卢艳楠 燕山大学车辆与能源学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
车辆识别
信息融合
机器视觉
红外传感器
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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107459
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