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摘要:
为了避免常规优化方法只考虑单个系统内部设计变量的片面性,对矿用汽车卸料系统总体设计中应用协同优化的可行性进行了研究.阐述了协同优化的基本框架,分析了标准协同优化自身存在的缺陷;提出了在协同优化的系统级优化中采用模拟退火法作为搜索策略.选择矿用汽车总体设计中的货箱、车架和卸料机构三个总成的协同设计作为工程实例,建立其协同优化数学模型,通过iSIGHT多学科设计优化软件集成各学科分析工具并进行优化求解.结果表明,采用模拟退火法作为设计空间搜索策略,系统级的一致性约束条件能收敛到零,提高了其搜索全局最优值的鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于模拟退火法的矿用车辆卸料系统协同优化
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 协同优化 矿用汽车 总体设计 模拟退火法
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 206-212
页数 7页 分类号 U462.2
字数 4036字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2009.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文明 北京科技大学土木与环境工程学院 230 2445 22.0 39.0
2 成林 北京科技大学土木与环境工程学院 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
协同优化
矿用汽车
总体设计
模拟退火法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2903
总下载数(次)
7
总被引数(次)
15437
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导