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摘要:
给出了多Agent智能系统的协作工作框架模型,设计了基于多Agent的分层递阶交通信号控制系统模型.实现了以多Agent计算为框架的仿真系统.通过实例仿真和分析证明了该方法的有效性和适用性.
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文献信息
篇名 基于多Agent的城市交通控制建模研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 多智能体 智能交通系统 交通信号控制 仿真研究
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 TP18
字数 2955字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任恩恩 兰州交通大学机电技术研究所 47 320 9.0 15.0
2 汤旻安 兰州交通大学机电技术研究所 53 162 7.0 9.0
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研究主题发展历程
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智能交通系统
交通信号控制
仿真研究
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期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
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29572
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