基于修正Craig-Bampton方法的轮胎动态子结构模型

• 作者: 孙庆鸿 孙蓓蓓 张晓阳 陈南
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎 整车动力学模型 有限元法 试验模态法 模态综合
• 年，卷（期）: 2009,（9）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 41-45
• 页数: 5页
• 分类号: U461.1|U463.34
• 字数: 3894字
• 语种: 中文

摘要

以轮胎模态试验获取的模态参数和参数化轮胎有限元模型为基础,通过优化方法使有限元模型的计算模态参数与试验模态参数一致,获得动力学等效的轮胎模型,将该模型视作连接车辆与地面的子结构,基于修正的Craig-Bampton方法和轮胎接地界面特性,得到轮胎子结构的主模态集和约束模态集,使用模态综合方法实现轮胎子结构模型与车辆多体动力学模型的耦合,此模型可广泛应用于车辆平顺性仿真和整车动态优化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙蓓蓓	东南大学机械工程学院	59	465	11.0	17.0
2	陈南	东南大学机械工程学院	201	2466	25.0	38.0
3	孙庆鸿	东南大学机械工程学院	177	2763	27.0	43.0
4	张晓阳	东南大学机械工程学院	16	188	9.0	13.0