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摘要:
进行一座主跨1 400 m的部分地锚式斜拉桥的方案试设计,通过成桥状态结构受力分析探讨该桥型的静力性能,同时证明该方案是成立的.相对于全自锚式斜拉桥,该桥型具有材料用量节省、极限静风工况结构响应改善、静力稳定性和施工状态颤振临界风速提高等诸多优点.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 主跨1 400 m部分地锚式斜拉桥方案试设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 桥梁设计 方案
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 U442.5|U448.27
字数 2672字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 同济大学桥梁工程系 228 5525 42.0 63.0
2 贾丽君 同济大学桥梁工程系 40 689 13.0 26.0
3 孙斌 同济大学桥梁工程系 62 745 15.0 25.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
桥梁设计
方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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