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摘要:
复合磷化膜耐磨性较好,但研究报道较少,因而其推广应用受到了限制.按磷化的成膜机理,设计、优选出了耐磨复合磷化液配方、最佳磷化工艺,制备出复合磷化膜并通过摩擦试验检测磷化膜的摩擦学性能.结果表明:复合磷化膜呈黑色、细密针孔状结构;复合磷化膜能显著提高摩擦副表面的摩擦学性能,摩擦系数从0.8降到0.3;磷化前的表面调整有利于形成细密、性能好的磷化膜;磷化作为喷涂固体润滑剂的前处理,能提高固体润滑涂层的持久性.
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文献信息
篇名 黑色复合耐磨磷化膜的摩擦学性能
来源期刊 材料保护 学科 工学
关键词 磷化处理 复合磷化膜 摩擦学性能
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 79-80
页数 2页 分类号 TG178
字数 1711字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李长生 江苏大学材料学院 127 626 12.0 18.0
2 司艺 江苏大学材料学院 2 18 2.0 2.0
3 宋也黎 5 53 3.0 5.0
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磷化处理
复合磷化膜
摩擦学性能
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相关学者/机构
期刊影响力
材料保护
月刊
1001-1560
42-1215/TB
大16开
湖北省武汉宝丰二路126号
38-30
1960
chi
出版文献量(篇)
7754
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