移动荷载速度对梁桥跨中动力响应影响的分析

• 作者: 陶胜利 黄志辉 黄方林
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 移动荷载 ODE求解器 动力响应
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 27-29,114
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 2352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.02.008

摘要

建立时变的移动荷载―简支梁桥系统,考虑荷载移动速度的影响,给出其振动方程的矩阵表达式.运用MATLAB强大的数值计算功能,编制基于ODE求解器的二次开发函数来解决时变系统(类似车桥耦合)动力响应分析.计算分析结果表明:跨中出现最大挠度时,荷载并不总是作用在跨中位置,而是随着速度的改变有规律地变化;随着荷载移动速度的增大,跨中挠度最大值呈波动上升趋势,波动周期和振幅都有规律地增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄志辉	中南大学机电工程学院	74	279	9.0	12.0
2	黄方林	中南大学土木建筑学院	74	1188	18.0	33.0
3	陶胜利	中南大学土木建筑学院	1	9	1.0	1.0