移动荷载速度对简支梁动态响应的影响

• 作者: 沈火明 肖新标
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动态响应 动力系数 耦合振动 移动荷载 Newmark法
• 年，卷（期）: 2002,（z1）
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 1941字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2002.z1.008

摘要

在移动荷载作用下桥梁运动方程的基础上,采用Newmark法,考虑移动荷载质量、速度和桥梁高阶固有频率的影响,对移动荷载作用下简支梁的动态响应进行了研究.对桥梁在荷载速度从40～200 km/h连续变化的情况下的动力系数进行计算分析.结果表明:最大动挠度都发生在跨中位置附近,移动荷载作用下的挠度曲线是以一定的频率围绕静挠度线的一种类正弦波.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈火明	西南交通大学应用力学与工程系	66	695	12.0	25.0
2	肖新标	西南交通大学应用力学与工程系	134	1736	22.0	37.0