新型加筋土挡墙在重复荷载作用下的变形试验研究

• 作者: 刘泽 王维 许桂林 黄向京
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加筋格宾挡墙 绿色加筋格宾挡墙 钢网面板土工格栅挡墙 重复荷载 侧向变形 沉降规律
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 8-11,15
• 页数: 5页
• 分类号: U417.1+15
• 字数: 3377字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.06.002

摘要

以湖南湘潭至衡阳高速公路西线加筋格宾挡墙为工程背景,通过MTS万能材料试验机模拟交通荷载,对加筋格宾挡墙、绿色加筋格宾挡墙和钢网面板土工格栅加筋土挡墙三种加筋挡墙分别施加五种频率(2、 4、 6、 8、 10 Hz)、四种幅值(30～60、 40～80、 50～100、 60～120 kPa)的交通荷载,每种幅值不同频率时竖向荷载作用次数不少于10万次,每种幅值不少于40万次,每种加筋挡墙累计荷载作用次数不少于200万次.得到了三种新型挡墙在竖向疲劳荷载作用下的最大水平变形、最大沉降量位置及最大累计水平变形率、最大累计沉降变形率的大小,总结了三种挡墙在不同动应力幅值、不同频率的重复荷载作用下的疲劳力学特性.所得结果为上述三种加筋结构在交通荷载作用下的工程应用提供了设计参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄向京		41	391	11.0	18.0
5	刘泽	中南大学土木建筑学院	22	146	7.0	12.0
6	王维		15	137	5.0	11.0
7	许桂林	中南大学土木建筑学院	8	52	5.0	7.0