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摘要:
以长春市2007年四环路南环段(102国道-彩宇广场)临河街路口设计实例为依托,研究如何通过渠化交通提高平面交叉口通行能力;提出交通渠化的设计原则和适应条件,并对设计中应注意的问题进行探讨.
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道路交叉口渠化设计对提高交通通行能力的分析
道路交叉口
渠化设计
交通通行
内容分析
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文献信息
篇名 基于交叉口渠化提高道路通行能力的方法
来源期刊 吉林建筑工程学院学报 学科 工学
关键词 渠化交通 平面交叉口 通行效率 导流岛
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 TU201
字数 3254字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0185.2009.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文会 吉林建筑工程学院交通科学与工程学院 48 133 6.0 10.0
2 赵旭伟 吉林建筑工程学院交通科学与工程学院 2 31 2.0 2.0
3 高慧兴 吉林建筑工程学院交通科学与工程学院 4 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
渠化交通
平面交叉口
通行效率
导流岛
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林建筑大学学报
双月刊
1009-0185
22-1413/TU
大16开
长春市新城大街5088号
1984
chi
出版文献量(篇)
2717
总下载数(次)
7
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