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摘要:
利用有限元数值模拟和监控量测的对比分析.对双线盾构2次穿越既有车站时车站筏板基础的变形规律进行了分析,得出了一些有益的结论.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双线盾构隧道穿越对既有结构变形的影响研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 隧道 盾构 筏板基础 数值模拟 监控量测
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 287-289
页数 3页 分类号 U456.3
字数 2308字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2009.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李东海 17 190 7.0 13.0
2 刘继尧 10 94 5.0 9.0
3 郑知斌 12 129 5.0 11.0
4 刘军 22 294 9.0 16.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (25)
共引文献  (70)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (5)
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1991(1)
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2017(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
盾构
筏板基础
数值模拟
监控量测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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