基于随机载荷的汽车驱动桥壳概率疲劳计算

• 来源期刊: 南京林业大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 概率疲劳计算 CAE 驱动桥壳 随机载荷
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 105-108
• 页数: 4页
• 分类号: U463.218
• 字数: 3274字
• 语种: 中文

摘要

结合概率疲劳分析理论和汽车振动理论,通过CAD/CAE的设计手段,建立了汽车驱动桥壳的有限元振动分析力学模型.基于路谱随机载荷的概率计算结果,对汽车驱动桥壳进行了疲劳强度校核和疲劳寿命预估,并进一步提出了汽车驱动桥壳基于CAE随机振动计算结果的概率疲劳寿命预估方法.结果表明:随机振动计算结果能直观地反映驱动桥壳在汽车行驶时的1σ应力分布情况,应力较大值分布在钢板弹簧座内、外侧上下表面较大的区域和驱动桥壳中部.