城市停车诱导信息板显示优化的双层目标模型

• 作者: 晏克非 陈峻 黎冬平
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市停车 诱导信息系统 信息板显示 双层目标模型
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 203-206
• 页数: 4页
• 分类号: U491.7
• 字数: 3377字
• 语种: 中文

摘要

针对单目标函数可能难以获得最优显示结果的缺点,以驾车者的停车等待时间最少和到达停车场的总时间最短为双层目标函数,建立了停车诱导信息板的显示优化模型.通过算例计算,对比单目标函数模型与双层目标函数模型的优化结果,表明后者的优化结果具有唯一性,能更好地实现诱导效益的最大化,且更加符合驾车者的停放行为,证明本双层目标模型具有更好的适用性和可行性,能够更加准确地优化停车诱导信息板的信息显示.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	晏克非	同济大学交通运输工程学院	143	2207	27.0	39.0
2	陈峻	东南大学交通学院	157	2244	28.0	37.0
3	黎冬平	同济大学交通运输工程学院	8	82	4.0	8.0