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摘要:
传递损失试验是评价车用消声器消声性能的一种重要方法,但在试验中应注意声源的稳定性、声波的反射等问题.总结插入损失和传递损失的一些区别,指出应用传递损失测试消声性能的优点,结合大量的试验研究结果和经验,提出了在消声器传递损失测试中避免声波反射的一种新的测试方法,并着重讨论了消声器入口不同声学边界情况下传递损失的变化情况.
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文献信息
篇名 汽车排气消声器传递损失试验方法的研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 消声器 传递损失 声波反射 噪声
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 161-164
页数 4页 分类号 TK413.4+7|TK417+.125
字数 2401字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.06.161
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁兆成 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 38 489 14.0 21.0
2 刘滨春 13 14 2.0 3.0
3 于莹潇 6 59 4.0 6.0
4 马家义 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 8 113 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
消声器
传递损失
声波反射
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导