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摘要:
使用基于模型和自动代码生成技术研究整车控制器(VCU)的控制策略和算法及其代码化,结合软件开发平台技术,按照V+v开发模型对双轴并联混合动力客车的VCU进行了开发.分析讨论了V+v模型中每个节点的关键技术,全新开发了VCU的控制策略和算法,基于相同模型利用多种仿真模式对自动生成的产品质量代码进行了测试.以符合OSEK标准的OS为核心构建了适用于32位微控制器的软件开发平台.最后,在半车试验台和整车上对VCU进行了功能测试和验证,结果表明采用V+v模型开发VCU可以提高开发质量、缩短开发周期、降低开发成本.
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文献信息
篇名 基于V+v开发模型研制双轴并联混合动力客车整车控制器
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 自动控制技术 整车控制器 V+v开发模型 双轴并联混合动力客车 软件开发平台
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1012-1018
页数 7页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
自动控制技术
整车控制器
V+v开发模型
双轴并联混合动力客车
软件开发平台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
出版文献量(篇)
4941
总下载数(次)
5
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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