基于流固耦合燃油箱动态特性分析

• 作者: 彭国谱 朱代义 梁小波 谷正气 邱增华
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 流固耦合 模态 脉冲激振 模态相关性
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 13-17,47
• 页数: 6页
• 分类号: U464.136+.5
• 字数: 3255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2009.06.004

摘要

基于压力-位移传递方式建立流固耦合系统方程.针对燃油箱的动态特性问题,利用有限元计算软件ANSYS,采用非对称法提取不同油位燃油箱模态频率和振型,发现随着注油量的增大,燃油箱的振动频率下降.为了验证计算结果的可靠性,采用脉冲激振测试法进行模态试验,在Test Lab软件环境下识别各阶模态参数.对试验模态和有限元计算模态的相关性采用模态置信准则进行评估,判别试验测试遗漏的模态以及试验模态和计算模态的对应关系.对比试验数据和有限元计算数据,误差较小,结果可以作为燃油箱动态特性分析的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷正气	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	195	2551	27.0	38.0
2	彭国谱		5	30	2.0	5.0
3	朱代义	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	20	2.0	2.0
4	梁小波		5	37	3.0	5.0
5	邱增华		1	16	1.0	1.0