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摘要:
目前大型机场拥塞问题日益严重.推迟飞机起飞时间,将成本较高的空中等待转化成地面等待,是进行空中交通流量管理的一个有效方法.本文研究基于人工鱼群算法的单机场地面等待优化策略并进行仿真,有效地减少了总的地面等待延误损失,说明该方法是可行的;通过与其他几种智能算法的比较,验证了该算法执行效率高、实用性强.
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文献信息
篇名 基于人工鱼群算法的单机场地面等待优化策略
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 空中交通流量管理 地面等待 人工鱼群算法 单机场 指派模型
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 116-120
页数 5页 分类号 V355
字数 4336字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2009.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐肖豪 中国民用航空大学空中交通管理学院 19 279 8.0 16.0
2 王飞 南京航空航天大学民航学院 39 362 11.0 18.0
3 张静 南京航空航天大学民航学院 37 229 8.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通流量管理
地面等待
人工鱼群算法
单机场
指派模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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