基于航班时刻优化的多机场地面等待问题——模型和算法

• 作者: 叶博嘉 田勇 胡明华
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通 空中交通流量管理 航班时刻优化 多目标优化 多机场地面等待 NSGA-Ⅱ算法
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 页码范围: 464-469
• 分类号: V355.1
• 字数: 4445字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2010.03.025

摘要

为了优化航班的多机场地面等待问题,根据航班时刻信息,考虑空域容量和飞机周转限制,建立了以总延误时间最少、总延误成本最低、总调整航班架次最少、总延误航班架次最少的多目标、多机场地面等待问题模型.用非支配分类遗传算法Ⅱ(NSGA-Ⅱ)求出了该模型的优化多目标解集.以2008年秋季北京、上海和广州三大枢纽机场为例对该模型进行了验证,与先到先服务情况相比,平均总延误成本减少了约24%,平均总航班调整数减少了约62%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明华	南京航空航天大学民航学院	172	2019	24.0	36.0
2	田勇	南京航空航天大学民航学院	58	418	10.0	18.0
3	叶博嘉	南京航空航天大学民航学院	21	151	6.0	12.0