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摘要:
地面等待是解决空中交通拥挤的有效方法之一.针对单机场地面等待问题,本文考虑航班公平性约束条件,精确计算航班地面等待时间,通过建立数学模型,将地面等待问题转化为产销平衡的运输问题,并使用沃格尔(Vogel)法对模型进行优化求解.通过仿真计算验证了地面等待模型的正确性和优化算法的可行性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于Vogel法求解的单机场地面等待策略模型
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 航空航天
关键词 空中交通管理 地面等待策略 优化求解 沃格尔(Vogel)法
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 V355.2
字数 2951字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2009.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兆宁 中国民航大学空中交通管理学院 150 1277 15.0 30.0
2 卢飞 中国民航大学空中交通管理学院 28 94 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
地面等待策略
优化求解
沃格尔(Vogel)法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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