船甲板消振作动器优化模糊控制

• 作者: 刘志强 吴艳红
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶结构 振动控制 作动器 优化模糊控制
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 552-558
• 页数: 7页
• 分类号: U662.3
• 字数: 3201字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2009.05.016

摘要

为了消除船舶结构由于发动机不平衡矩所引起的振动,研究了一种新型作动器及其控制算法.作动器通过利用由电机带动等速反向旋转的偏心质量所组成的电气机械装置而产生单一方向上的激励力,该激励力的幅值可通过连杆系统改变偏心质量调整偏心矩.由于激励频率及幅值可在线调节,其应用范围得到扩大,但同时使得整个系统的控制方程为非线性.利用模糊控制算法无需预知系统结构参数的特点,在作动器与发动机相位角调整方面提出了优化模糊控制算法,可依据实验数据确定控制规则,由程序进行分段线性优化.实验结果表明,所提出的优化模糊控制算法,可显著提高相位跟踪精度,缩短相位角调整时间,有效地消除了船舶结构的振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志强	哈尔滨工程大学机电工程学院	14	107	5.0	10.0
2	吴艳红	哈尔滨工程大学机电工程学院	11	33	3.0	5.0