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摘要:
对目前移动荷载识别的几种主流方法进行理论分析,论述测试响应噪声对荷载识别的影响,指出识别荷载的差分法、时域法和频域法及其混合方法受噪声的影响依赖于时间步长,步长越小,影响越大.理论上讨论这种噪声影响的原因,对荷载识别的减噪措施提出参考建议.
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文献信息
篇名 噪声对移动荷载识别的影响
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 荷载识别 去噪 时间步长
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 TH113|TU311
字数 2769字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.01.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁向荣 广州大学土木工程学院 51 226 8.0 11.0
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振动与波
荷载识别
去噪
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导