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摘要:
侧翻事故是汽车产品缺陷可能引发的一种典型风险.文中应用ADAMS软件建立仿真模型,模拟车辆侧翻事故过程以研究其发生机理,并通过正交试验分析了侧翻风险与其主要影响因素之间的关系.
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文献信息
篇名 基于仿真分析的汽车侧翻风险研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 仿真分析 侧翻风险 汽车风险评价 ADAMS 正交试验
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1173-1176
页数 4页 分类号 U4
字数 3315字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.12.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈明 5 44 3.0 5.0
2 邹猛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 5 64 4.0 5.0
3 王琰 9 49 4.0 6.0
4 张金换 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 98 1220 20.0 31.0
5 李志刚 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 18 249 11.0 15.0
6 孙宁 12 81 4.0 8.0
7 王赟松 5 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
仿真分析
侧翻风险
汽车风险评价
ADAMS
正交试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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汽车工程
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1000-680X
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大16开
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2-341
1979
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