改善内乘波式进气道出口均匀性的内收缩基本流场研究

• 作者: 尤延铖 梁德旺 郭军亮 黄国平
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速进气道 内乘波 内收缩基本流场 均匀出流 ICFC流场 ICFD流场
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 推进技术与动力
• 页码范围: 1934-1940,1952
• 页数: 8页
• 分类号: V211.3
• 字数: 6065字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2009.05.032

摘要

内收缩基本流场的设计直接决定了内乘波式进气道最终性能.以出口流场均匀为目标,提出了两种新型内收缩流场,分别命名为ICFC流场和ICFD流场并给出了相应的设计方法.以来流马赫数6.0和出口马赫数3.0为条件,设计了含截短Busemann流场在内的几种典型三维内收缩流场,开展了流场分析和性能对比.综合分析后发现,在保证流场具备较高性能参数的前提下,ICFC流场出口参数最均匀,更适合于内乘波式进气道设计.初步研究获得的ICFC流场主要性能参数随入口气流偏转角的变化规律,为改善内乘波式进气道出口均匀性设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁德旺	南京航空航天大学内流研究中心	69	1495	24.0	35.0
2	黄国平	南京航空航天大学内流研究中心	78	743	16.0	25.0
3	尤延铖	南京航空航天大学内流研究中心	10	162	5.0	10.0
4	郭军亮	南京航空航天大学内流研究中心	1	33	1.0	1.0