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摘要:
列车临时限速技术的目标是替代目前在铁路限速区段安置的临时限速牌.限速牌需要由机车驾驶员目测,车速过快或驾驶员疲劳容易错过限速信息.本课题研究通过无线电数传技术来传播信息,有专用的设备作为接收报警装置,能将限速信息准确有效地传达给机车驾驶员,其数据保存和数据统计功能对事后的故障分析具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 列车临时限速控制技术的研究
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 临时限速 列车运行监控系统 短距离无线电通信
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号
字数 1474字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7458.2009.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁新 6 12 2.0 3.0
2 郭平 4 10 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
临时限速
列车运行监控系统
短距离无线电通信
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
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29
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15062
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