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基于PAM-CRASH的轿车座椅动态特性分析
基于PAM-CRASH的轿车座椅动态特性分析
作者:
沈涛
范平清
赵波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
座椅头枕
靠背
动态特性
PAM-CRASH
摘要:
基于PAM-CRASH软件,以某轿车驾驶员座椅为例,建立座椅骨架、头枕及假头型的有限元模型,讨论座椅头枕和靠背在不同冲击栽荷作用条件下,反映在假头型上的加速度特性曲线,讨论座椅头枕软垫材料特性以及座椅靠背刚度对座椅动态特性的影响.
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轿车座椅R点及体压分布仿真计算
座椅R点
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内容分析
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文献信息
篇名
基于PAM-CRASH的轿车座椅动态特性分析
来源期刊
拖拉机与农用运输车
学科
交通运输
关键词
座椅头枕
靠背
动态特性
PAM-CRASH
年,卷(期)
2009,(6)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
110-112
页数
3页
分类号
U463.83+6
字数
3762字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-0006.2009.06.039
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵波
上海工程技术大学汽车工程学院
40
284
10.0
15.0
2
范平清
上海工程技术大学汽车工程学院
29
139
6.0
10.0
3
沈涛
上海工程技术大学汽车工程学院
2
11
2.0
2.0
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被引次数趋势
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引文网络
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1999(1)
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2017(2)
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研究主题发展历程
节点文献
座椅头枕
靠背
动态特性
PAM-CRASH
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
主办单位:
洛阳拖拉机研究所
中国农业机械学会拖拉机分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-0006
CN:
41-1222/TH
开本:
16开
出版地:
河南省洛阳市
邮发代号:
36-28
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
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