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摘要:
文章从复合地基和复合桩基沉降不同特性出发,在分析桩承式路堤沉降特性的基础上,提出了用桩间土应力减小比法计算路堤.并用所提出的方法对2个桩承式路堤沉降进行计算,将计算结果与实测结果及其他计算方法进行对比分析表明,所得的计算结果较好地反映了桩承式路堤的沉降特性,并且概念清楚,使用简单,便于应用.
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文献信息
篇名 桩承式路堤沉降简化计算方法及其应用
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桩承式路堤 沉降计算 复合地基
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1495-1497,1509
页数 4页 分类号 TU472|U213.15
字数 3009字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2009.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘松玉 东南大学岩土工程研究所 487 9713 52.0 75.0
2 杜广印 东南大学岩土工程研究所 65 640 14.0 23.0
3 余闯 温州大学建筑与土木工程学院 38 218 7.0 14.0
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研究主题发展历程
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桩承式路堤
沉降计算
复合地基
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合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
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