单缸机械-液压约束活塞发动机工作原理与经济性

• 作者: 刘国庆 张洪信 张铁柱
• 来源期刊: 现代制造技术与装备
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 机械 液压 工作原理 经济性
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 工艺与装备
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: TH13
• 字数: 2446字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5587.2009.03.026

摘要

论述了单缸机械-液压约束活塞发动机(MHCPE)的结构原理,定义了评价系统经济性的"燃油消耗率"的概念.通过试验,MHCPE转速为1000r/min～2500r/min、油门开度为30%～100%,纯机械动力输出时,燃油消耗率比传统发动机改善3.99%～18.91%;纯液压动力输出时,燃油消耗率比传统发动机驱动柱塞泵系统改善12%～42.78%.MHCPE随着有效液压能在总能量输出中比例的增加,相比传统的发动机或发动机驱动柱塞泵系统,经济性改善更加明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪信	青岛大学车辆电子技术研究所	184	1126	17.0	25.0
2	张铁柱	青岛大学车辆电子技术研究所	123	1140	17.0	26.0
3	刘国庆		3	7	2.0	2.0