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摘要:
汽车防抱制动系统(ABS)通过在制动过程中自动控制车轮的制动力矩,从而防止了车轮抱死.为了进一步提高汽车ABS的性能,在对汽车制动过程进行动力学分析的基础上,建立了ABS系统的模糊控制模型;采用路面识别方法,对变附着系数路面进行了ABS制动模拟仿真.仿真结果表明,基于路面识别的模糊控制防抱制动系统能取得较好的控制效果,并具有一定的自适应能力.
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文献信息
篇名 基于路面识别的汽车ABS模糊控制仿真
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 汽车防抱制动系统 路面识别 模糊控制 仿真
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 机电一体化
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 TP273
字数 2286字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2009.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹安东 合肥工业大学机械与汽车工程学院 62 995 19.0 28.0
2 刘闪闪 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 16 1.0 1.0
3 阎耀双 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 27 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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汽车防抱制动系统
路面识别
模糊控制
仿真
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期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
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