类乘波飞行器弹道性能研究

• 作者: 柳军 王振国 罗世彬 黄伟
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 航空航天
• 关键词: 弹道 类乘波飞行器 火箭基组合循环发动机
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 航空航天领域仿真
• 页码范围: 82-84,114
• 页数: 4页
• 分类号: V412.4
• 字数: 2914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-9348.2009.06.021

摘要

火箭基循环发动机作为飞行器的推进系统,同时兼顾较大推重比和高比冲,将火箭基组合循环发动机和类乘波飞行器机身一体化,考察其对飞行器弹道性能的影响,具有深远意义.对类乘波飞行器飞行弹道分别建立大气模型、动力学模型、空气动力模型和推进模型,采用龙格-库塔法研究其弹道性能随时间的变化趋势,结果表明该飞行器在助推结束后消耗燃料少,占总质量的比重不超过5%,且助推结束后前50s速度和飞行航道倾角变化剧烈,随后变化渐趋平缓,利于控制,能够满足未来空天飞行器对安全性和可靠性的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王振国	国防科技大学航天与材料工程学院	174	1970	20.0	33.0
2	罗世彬	国防科技大学航天与材料工程学院	38	912	14.0	29.0
3	柳军	国防科技大学航天与材料工程学院	26	123	7.0	9.0
4	黄伟	国防科技大学航天与材料工程学院	29	406	8.0	20.0