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基于混杂Petri网的交通网络性能分析
基于混杂Petri网的交通网络性能分析
作者:
李舒
白星振
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混杂Petri网
交通网络
智能交通系统
摘要:
本文利用混杂Petri网建模交通系统.通过分析Petri网,得到交通系统的拥塞性质,提出相对拥塞及绝对拥塞的概念,并给出相对拥塞转化为绝对拥塞的条件.结合真实交通数据,形成符合实际交通状况的Petri网实例,得到车辆分布规律,弥补现有智能交通系统仅依赖出租车GPS数据代表车辆分布情况的缺陷.
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于混杂Petri网的交通网络性能分析
来源期刊
计算机与现代化
学科
工学
关键词
混杂Petri网
交通网络
智能交通系统
年,卷(期)
2009,(9)
所属期刊栏目
网络与通信
研究方向
页码范围
45-47
页数
3页
分类号
TP301
字数
2099字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2475.2009.09.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
白星振
同济大学计算机科学与工程系
5
14
2.0
3.0
2
李舒
同济大学计算机科学与工程系
5
75
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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引证文献(0)
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2019(2)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
混杂Petri网
交通网络
智能交通系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与现代化
主办单位:
江西省计算机学会
江西省计算技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2475
CN:
36-1137/TP
开本:
大16开
出版地:
南昌市井冈山大道1416号
邮发代号:
44-121
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
9036
总下载数(次)
25
总被引数(次)
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