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摘要:
通过分层总和法计算基床的弹性变形,检验其变形是否满足规范要求.以此来确定高速铁路基床的厚度和基床表层厚度,以及合理的基床表层和底层的弹性模量.
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文献信息
篇名 时速300 km高速铁路基床设计的探讨
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速铁路 路基基床 基床设计 Boussilnesq公式 分层总和法
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 120-121
页数 2页 分类号 U4
字数 1559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.01.061
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
路基基床
基床设计
Boussilnesq公式
分层总和法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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