时速300 km/h高速铁路噪声源辐射水平对比研究

• 作者: 卢力 吴瑞 周鑫 胡笑浒
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 地球科学
• 关键词: 声学 高速铁路 铁路噪声 源强
• 年，卷（期）: 2013,（z1）
• 所属期刊栏目: 运输工具噪声与振动
• 页码范围: 143-145
• 页数: 3页
• 分类号: X827
• 字数: 1639字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.S1.030

摘要

基于近年来我国开展的高速铁路验收调查和专题研究，对实际运行速度300 km/h高速铁路的噪声辐射水平进行了现场实测及分析。初步研究结果表明：目前运营速度为300 km/h高速铁路噪声辐射水平为90～94 dB(A)；高速铁路噪声辐射水平与动车组和线路结构有关，例如：由于桥梁线路结构的差异，京津城际和武广高铁的噪声源强低于京沪高铁约4 dB(A)。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢力		21	58	4.0	6.0
2	周鑫		8	23	4.0	4.0
3	吴瑞		15	28	3.0	5.0
4	胡笑浒		7	19	3.0	4.0