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摘要:
在大跨度钢桁梁桥设计中,杆件连接设计是一个重要环节.钢桥节点连接中各板件的尺寸较大,形成一种近似刚性的连接,节点的刚度对结构的受力有着不可忽略的影响.针对东新赣江大桥进行有限元分析,对节点铰接、节点刚接与考虑梁端刚域的情况进行了定量比较,得到节点刚度与结构受力的影响规律,并对其处理方式进行了初步探讨.
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文献信息
篇名 连续钢桁梁桥节点刚度对结构受力的影响研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 钢桁梁 整体节点 次应力 铰接 刚接 梁端刚域
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U448.21+1|U441+.5
字数 2584字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2009.09.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾宗良 19 81 7.0 8.0
2 童登国 8 22 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁梁
整体节点
次应力
铰接
刚接
梁端刚域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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