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矿井铰接式车辆转向特性分析
矿井铰接式车辆转向特性分析
作者:
常凯
杨希
赵美荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
矿井铰接式车辆
转向特性
优化设计
摘要:
在对矿井铰接式车辆转向特性及受力分析的基础上,给出了转向正压力和转向阻力矩的新的计算公式.并以笔者设计的煤矿设备搬运车为例,对影响铰接式车辆转向的因素及各影响因素对转向阻力矩的影响趋势作了进一步分析,给出了油缸与车架铰接点的优化方案.
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文献信息
篇名
矿井铰接式车辆转向特性分析
来源期刊
机械工程与自动化
学科
工学
关键词
矿井铰接式车辆
转向特性
优化设计
年,卷(期)
2009,(4)
所属期刊栏目
机械设计
研究方向
页码范围
100-102,105
页数
4页
分类号
TD524+.2
字数
2502字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6413.2009.04.038
五维指标
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研究主题发展历程
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矿井铰接式车辆
转向特性
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
主办单位:
山西省机电设计研究院
山西省机械工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6413
CN:
14-1319/TH
开本:
大16开
出版地:
太原市胜利街228号
邮发代号:
22-117
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
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