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摘要:
以钢轨为研究对象,针对现场实际监测过程中,货车重量监测值随行车速度提高而变小的现象,分析随速度增大的摩擦力对钢轨承载区域的影响.利用ANSYS有限元分析软件建立钢轨有限元模型进行静力学仿真,通过详细的结果数据对比表明,钢轨承载区会随着摩擦力的方向产生偏移,且偏移量随摩擦力的增大而增大.
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文献信息
篇名 高速货车车轮摩擦力对钢轨承载区域影响的有限元分析
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 摩擦力 钢轨 承载区域 ANSYS软件
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 6-8,25
页数 4页 分类号 TP391
字数 1198字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2009.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄志辉 中南大学机电工程学院 74 279 9.0 12.0
2 柏友运 中南大学机电工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦力
钢轨
承载区域
ANSYS软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导