基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
多式联运中的货物的全程运输是由多式联运经营人和各区段的实际承运人共同完成的.在多式联运的两种或两种以上的不同运输方式中,每一种方式所在区段适用的法律对承运人责任的规定往往是不同的.在目前的国际集装箱多式联运中,经营人所负的责任范围主要有以下三种类型.
推荐文章
集装箱多式联运对我国铁路运输发展的要求
铁路运输
集装箱
多式联运
发展要求
浅析集装箱多式联运标准化形成机制
集装箱
标准化
形成机制
博弈分析
集装箱多式联运协调计划的分级优化
多式联运
协调计划
分级优化
遗传算法
美、加集装箱多式联运发展经验及启示
多式联运
集装箱运输
转运
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 集装箱多式联运中的责任划分
来源期刊 世界海运 学科 交通运输
关键词 国际集装箱多式联运 责任划分 实际承运人 运输方式 经营人
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-51
页数 2页 分类号 U169|U695.21
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
国际集装箱多式联运
责任划分
实际承运人
运输方式
经营人
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9913
论文1v1指导