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摘要:
在我国的探月计划中,要实现月球探测器软着陆于月球表面.在分析月球着陆舱软着陆段的飞行任务对于姿态控制要求的基础上,基于滑模变结构控制方法,根据实际姿态角和期望姿态角的偏差,给出了线性滑动模态面的切换方程,采用指数趋近律和边界层削抖的方法,推导出期望控制力矩的计算公式.并研究了姿控发动机的配置特点和点火逻辑.给出了由期望力矩计算实际控制力矩的方法.仿真结果表明,该姿态控制系统能迅速地将着陆舱跟踪到期望姿态.着陆舱经过514s飞行,在距月面2 km处将速度减为零,将姿态调整到垂直向下,完成了飞行任务.飞行轨迹比较平滑,具有较好的鲁棒性和自适应性.
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文献信息
篇名 滑模变结构控制的月球着陆舱姿态控制系统设计
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 软着陆 姿态控制系统 滑模变结构控制
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 V476.3
字数 2382字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2009.06.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫杰 西北工业大学航天学院 207 1172 16.0 23.0
2 常晓飞 西北工业大学航天学院 22 128 7.0 10.0
3 段丽娟 西北工业大学航天学院 4 45 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
软着陆
姿态控制系统
滑模变结构控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
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34280
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