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摘要:
2008年下半年开始的金融危机使全球的航空业继高航油后再一次受到重创.在使用压缩运力、裁减人员、增加收费服务等常规手段降低成本之外,以欧美国家为主的航空业正在利用经济危机和行业低潮迅速地完成跨国的和超规模的企业资本并购和重组,划分新的世界航空运输势力版图.不能排除几年后,世界航空运输客运市场成为三、五个世界级航空运输巨头的天下.在这种形势下,我们需要国家制定一个整体战略,帮助我国航空运输业充分利用全球经济低潮期和我国社会稳定、经济增长的有利时机,进行行业战略发展的布置调整和实施,为我国企业在国际市场竞争中争取时机与空间.否则,我国的航空公司可能有逐步成为国际航空巨头在中国境内的支线航空市场资源供应者的危险.
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文献信息
篇名 飞越暴风雨-航空公司如何度过全球低迷时期
来源期刊 中国民用航空 学科 经济
关键词 放松管制 产业整合 航空公司 航空运输 财务状况 承运人 经济衰退 航空市场
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 F561
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尤尔根·林贝克 1 0 0.0 0.0
2 丹尼尔·罗斯卡 1 0 0.0 0.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
放松管制
产业整合
航空公司
航空运输
财务状况
承运人
经济衰退
航空市场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
4538
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8
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