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摘要:
阐述了稀燃天然气发动机缸内不同气体运动及其产生机理,分析了缸内气体运动对发动机燃烧过程的影响.针对稀燃天然气发动机的燃烧过程,设计了不同结构形状和尺寸的燃烧室,并分别通过数值模拟和试验方法,就不同结构的燃烧室对天然气发动机性能的影响进行了研究.结果显示,产生湍流强度大的燃烧室燃烧速度快,动力性和经济性较好,而NOx排放量也较大.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 燃烧室结构对稀燃天然气发动机性能的影响
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 天然气发动机 燃烧室 稀薄燃烧 性能
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 TK46+4
字数 3825字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张惠明 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 61 583 14.0 20.0
2 焦运景 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 18 200 8.0 14.0
3 司鹏鹍 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 6 42 4.0 6.0
7 杨志勇 8 128 6.0 8.0
8 张自立 8 123 6.0 8.0
9 程辉 5 90 5.0 5.0
传播情况
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二级参考文献  (12)
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研究主题发展历程
节点文献
天然气发动机
燃烧室
稀薄燃烧
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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